背景介紹(shao)

近幾年來新能(neng)源汽車保有量(liàng)不斷增加，截止(zhi)至2022年✏️6月底，我國(guo)📐新能源汽車保(bao)有量已超過1000萬(wan)輛！市場激發出(chū)大量🏒的售後維(wéi)🌈保需求，越來越(yuè)多存量新能源(yuán)汽車超過質保(bǎo)期，帶來了諸多(duo)電池問題...其中(zhōng)90%以上都是由電(dian)芯不均衡引起(qǐ)的！

1  售後服務中(zhong)面臨的痛點
缺(quē)少專業工具
模(mo)組或電箱産生(sheng)電芯之間電壓(ya)不均衡時，缺少(shǎo)有💯效維護工👅具(ju)
均衡效果差
補(bu)電“均衡”後電壓(yā)跌落大，均衡效(xiao)果達不到預期(qi)

2  福光LIFG系列锂電(dian)池均衡儀主要(yào)應用于
  解決電(dian)池包電芯之間(jiān)電壓不均衡的(de)問題
  出貨前對(dui)電池包電芯再(zài)次均衡确保電(diàn)池包交貨後的(de)驗收質量
  TVC測試(shì)、QA品控等

測試準(zhǔn)備

1  測試前注意(yi)事項
測試操作(zuo)工具做好絕緣(yuán)保護工作，避免(miǎn)短路事故❗
測試(shi)工作區域放置(zhi)絕緣地墊，用于(yu)放置儀表
維護(hù)人員須穿戴絕(jue)緣鞋、手套，以及(jí)護目鏡
維護人(rén)員禁止佩戴手(shou)表項鏈等金屬(shǔ)飾品
準備好測(cè)試輔助儀表，如(ru)：萬用表、鉗型表(biao)
電源要求：供電(dian)電源必須可靠(kao)接地

2  測試前部(bù)件準備

3  設備面(mian)闆介紹

▲接線完成示(shi)意圖

1.低壓端子(zi)連接方式
  1.将均(jun1)衡母線對應航(háng)插接入均衡儀(yi)相應接口
  2.将均(jun1)衡子線接入模(mo)組電壓采集口(kǒu)
  3.将均衡子母線(xiàn)的鳳凰端子對(dui)接

2.夾子線連接(jiē)方式
  1.将均衡母(mu)線對應航插接(jie)入均衡儀相應(yīng)接口
  2.将夾子線(xian)按線标依次接(jiē)至電芯極柱上(shang)，确保連接可🍓靠(kao)
  3.将均衡母線與(yu)夾子線的鳳凰(huáng)端子對接

3.電源(yuán)線連接後開機(jī)
  1.接入工作電源(yuán)線
  2.撥動交流開(kāi)關開機進入主(zhǔ)界面

1.均衡維護
可應(yīng)用于調節電池(chi)包中電芯電壓(ya)不一緻的問題(ti)

2.數據分析
以柱(zhu)狀圖或曲線圖(tu)顯示測試過程(chéng)中各個電芯電(diàn)壓随時間🈲的變(biàn)化過程

3.數據轉(zhuan)存
測試過程中(zhong)數據會自動保(bao)存到儀表内部(bu)，支持測試曆史(shi)📧數據🥵查看、删除(chú)、U盤導出

1.設置參數
  模(mo)組編号：電池箱(xiāng)編号或測試用(yòng)的相應信息命(ming)名
  工作模式：充(chong)電、放電、均衡三(san)種模式
  電池類(lèi)型：選擇相應電(dian)池類型
  電池串(chuàn)數：選擇測試模(mó)組相應單體串(chuan)數
  測試電池：勾(gōu)選的電芯進行(hang)測試
  電壓阈值(zhi)：測試模組的單(dān)體目标閥值進(jin)行設置

   工作電(diàn)流：設置工作電(diàn)流值

2.啓動測試(shi)
  保存參數後啓(qǐ)動測試，點擊啓(qi)動後查看工作(zuo)狀态，當均衡到(dào)👄達停止條件，所(suǒ)有通道顯示完(wán)成時，結束工作(zuò)。